Подвесные лодочные моторы

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 44 кг Тип 2-х тактный Мощность 13.2 кВт (18 л.с.) Мах. рабочие обороты 5200 - 5800 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 294 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 60 x 52 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 6" - 11.5" Комплектация Модель EPS Электрический стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 18 E2 S

135 200.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 41 кг Тип 2-х тактный Мощность 13.2 кВт (18 л.с.) Мах. рабочие обороты 5200 - 5800 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 294 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 60 x 52 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 6" - 11.5" Комплектация Модель S Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 25 H JET

315 000.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 59 кг Тип 2-х тактный Мощность 18.4 кВт (25 л.с.) Мах. рабочие обороты 5200-5600 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 429 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 59 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) Комплектация Модель JET Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 25 H S

177 400.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 51 кг Тип 2-х тактный Мощность 18.4 кВт (25 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000-6000 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 429 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 59 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1.92 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Комплектация Модель S Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 3.5 B 2 L

52 900.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 13 кг Тип 2-х тактный Мощность 2.6 кВт (3.5 л.с.) Мах. рабочие обороты 4200 - 5300 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 74.6 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 47 x 43 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внутренний 1.4 л Шаг винта (дюймы) 4.5" - 7" Комплектация Модель L Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор - Выпрямитель тока - Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр - Пульт дистанционного управления - Внутренний топливный бак 1.4л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 3.5 B 2 S

44 990.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 12.5 кг Тип 2-х тактный Мощность 2.6 кВт (3.5 л.с.) Мах. рабочие обороты 4200 - 5300 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 74.6 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 47 x 43 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внутренний 1.4 л Шаг винта (дюймы) 4.5" - 7" Комплектация Модель S Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор - Выпрямитель тока - Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр - Пульт дистанционного управления - Внутренний топливный бак 1.4л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 30 H EPL

212 900.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 55.5 кг Тип 2-х тактный Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5150-5850 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 429 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 59 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1.92 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционое Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Комплектация Модель EPS Электрический стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 30 H EPS

208 590.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 54 кг Тип 2-х тактный Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5150-5850 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 429 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 59 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1.92 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционое Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Комплектация Модель EPS Электрический стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 30 H S

188 700.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 51 кг Тип 2-х тактный Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5150-5850 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 429 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 59 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1.92 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Комплектация Модель S Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 40D2 EPOS

299 900.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Механизм привода наклона мотора Дистанционное управление Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя Звуковое предупреждение перегрева (опция) Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 74.5кг Тип 2 Stroke Мощность 29.4 кВт (40 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 5700 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 697 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм Генератор 12V 130W 11A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing или Auto Mixing (Электрический маслянный насос) Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK B8HS-10 or BR8HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак 2 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 15" Комплектация Модель EPOS Электрический стартер Стандарт Ручной стартер - Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента - Автосмешивание масла Auto Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Датчик наклона мотора - Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 40D2 EPTOS

362 300.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Механизм привода наклона мотора Дистанционное управление Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя Звуковое предупреждение перегрева (опция) Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 85.5кг Тип 2-х тактный Мощность 29.4 кВт (40 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 5700 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 697 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм Генератор 12V 130W 11A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing или Auto Mixing (Электрический маслянный насос) Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK B8HS-10 or BR8HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак 2 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 15" Комплектация Модель EPTOS Электрический стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Автосмешивание масла Auto Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Датчик наклона мотора Стандарт Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 40D2 S

248 900.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Механизм привода наклона мотора Дистанционное управление Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя Звуковое предупреждение перегрева (опция) Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 72кг Тип 2 Stroke Мощность 29.4 кВт (40 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 5700 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 697 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм Генератор 12V 130W 11A Система запуска Ручной стартер Система смазки Auto Mixing (Электрический маслянный насос) Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B8HS-10 or BR8HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак 2 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 15" Комплектация Модель S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Регулировка дифферента - Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Датчик наклона мотора - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 5 B D S

76 900.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 20 кг Тип 2-х тактный Мощность 3.7 кВт (5 л.с.) Мах. рабочие обороты 4500 - 5500 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 102 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 55 x 43 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 12л, внутренний 2.5 л Шаг винта (дюймы) 6" - 9" Комплектация Модель S Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак Внутренний топливный бак 12л 2.5л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 50D2 EPOS

315 000.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Механизм привода наклона мотора Дистанционное управление Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя Звуковое предупреждение перегрева (опция) Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 74.5кг Тип 2 Stroke Мощность 36.8 кВт (50 л.с.) Мах. рабочие обороты 5150 - 5850 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 697 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм Генератор 12V 130W 11A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing или Auto Mixing (Электрический маслянный насос) Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK B8HS-10 or BR8HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак 2 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 15" Комплектация Модель EPOS Электрический стартер Стандарт Ручной стартер - Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента - Автосмешивание масла Auto Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Датчик наклона мотора - Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 50D2 EPTOL

383 700.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Механизм привода наклона мотора Дистанционное управление Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя Звуковое предупреждение перегрева (опция) Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 87кг Тип 2-х тактный Мощность 36.8 кВт (50 л.с.) Мах. рабочие обороты 5150 - 5850 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 697 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм Генератор 12V 130W 11A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing или Auto Mixing (Электрический маслянный насос) Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK B8HS-10 or BR8HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак 2 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 15" Комплектация Модель EPTOL Электрический стартер Стандарт Ручной стартер - Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Автосмешивание масла Auto Mixing Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Датчик наклона мотора Стандарт Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 50D2 EPTOS

383 700.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Механизм привода наклона мотора Дистанционное управление Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя Звуковое предупреждение перегрева (опция) Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 85.5кг Тип 2-х тактный Мощность 36.8 кВт (50 л.с.) Мах. рабочие обороты 5150 - 5850 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 697 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм Генератор 12V 130W 11A Система запуска Электрический стартер Система смазки Pre-Mixing или Auto Mixing (Электрический маслянный насос) Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK B8HS-10 or BR8HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак 2 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 15" Комплектация Модель EPTOS Электрический стартер Стандарт Ручной стартер - Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Автосмешивание масла Auto Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Датчик наклона мотора Стандарт Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 50D2 S

273 000.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Механизм привода наклона мотора Дистанционное управление Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя Звуковое предупреждение перегрева (опция) Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 72кг Тип 2 Stroke Мощность 36.8 кВт (50 л.с.) Мах. рабочие обороты 5150 - 5850 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 697 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 68 x 64 мм Генератор 12V 130W 11A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing или Auto Mixing (Электрический маслянный насос) Передаточное число 1.85 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручной Рекомендуемые свечи NGK B8HS-10 or BR8HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак 2 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 15" Комплектация Модель S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Регулировка дифферента - Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Датчик наклона мотора - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 9.8 B S

112 100.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 26 кг Тип 2-х тактный Мощность 7.2 кВт (9.8 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 169 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 50 x 43 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6.5" - 9.5" Комплектация Модель S Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU M 9.9 D2 S

130 500.00 Р

Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Спецификация Вес 41 кг Тип 2-х тактный Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.) Мах. рабочие обороты 5200 - 5800 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 247 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 55 x 52 мм Генератор 12V 80W 7A Система запуска ручной стартер Система смазки Pre-Mixing Передаточное число 1.82 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK B7HS-10 or BR7HS-10 Рекомендуемое моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Маслянный бак - Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-92 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 6" - 11.5" Комплектация Модель S Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Автосмешивание масла Pre-Mixing Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 20 E EPS

259 500.00 Р

Особенности Компактная топливная системаПароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед Спецификация Вес 46 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 14,7 кВт (20 л.с.) Мах. рабочие обороты 5400 - 6100 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 333 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм Генератор 12V 145W 12A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 1 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" - 10" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель EPS Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Высота транца 508 мм Винт Стандарт Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 20 E EPTL

308 900.00 Р

Особенности Компактная топливная системаПароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед Спецификация Тип 4-х тактный, EFI Мощность 14,7 кВт (20 л.с.) Мах. рабочие обороты 5400 - 6100 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 333 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм Генератор 12V 145W 12A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 1 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" - 10" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель EPTL Электрический стартер Стандарт Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 12л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 20 E EPTS

298 600.00 Р

Особенности Компактная топливная системаПароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед Спецификация Тип 4-х тактный, EFI Мощность 14,7 кВт (20 л.с.) Мах. рабочие обороты 5400 - 6100 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 333 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм Генератор 12V 145W 12A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 1 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" - 10" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель EPTS Электрический стартер Стандарт Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Высота транца 381 мм Винт Стандарт Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 12л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 20 E S

220 300.00 Р

Особенности Компактная топливная системаПароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед Спецификация Тип 4-х тактный, EFI Мощность 14,7 кВт (20 л.с.) Мах. рабочие обороты 5400 - 6100 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 333 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм Генератор 12V 145W 12A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 1 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" - 10" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Высота транца 381 мм Винт Стандарт Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 20 EW S

226 000.00 Р

Особенности Компактная топливная системаПароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед Спецификация Вес 43кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 14,7 кВт (20 л.с.) Мах. рабочие обороты 5400 - 6100 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 333 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм Генератор 12V 145W 12A Система запуска ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 1 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" - 10" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Высота транца 381 мм Винт Стандарт Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 3.5 C S Новинка !

74 900.00 Р

Особенности Положение двигателяМоторная голова повернута на 15° для того, чтобы сделать мотор компактным, а также отчасти компенсировать увод мотора, возникающий при вращении деталей конструкции. Поворот мотора на 360゜Мотор имеет возможность поворота на 360°, что необходимо при эксплуатации некоторых классов малых лодок при маневрировании. Точки снижения вибрацииДля снижения вибраций на моторе применяются специальные резино-металлические элементы в наиболее критических местах. Окно уровня маслаПроверить уровень масла в картере мотора просто, окошко сделано таким образом, что реальный уровень виден хорошо даже при плохом освещении. Рукоятка газаРукоятка газа легко вращается и имеет регулировки, позволяющие изменять усилие поворота. Спецификация Вес 18.4 кг Тип 4-х тактный Мощность 2.6 кВт (3.5 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 86м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 55 x 36 мм Генератор Система запуска Ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N Тип управления Ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 0.3 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внутренний 1л Шаг винта (дюймы) 4.5" - 7" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска - Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор - Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак - Внутренний топливный бак 1 л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт ..

ПЛМ TOHATSU MFS 30 C EPS

347 500.00 Р

Особенности Многоканальный забор воздухаБлагодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму. Настроенная система впускаНастроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума. Контроль работы мотораОбеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания. Безаккумуляторная система впрыскаПервая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора. Спецификация Вес 73 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5250 - 6250 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 526 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 60 мм Генератор 12V 180W 15A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.17 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40 Маслянный бак 1.9 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель EPS Электрический стартер Стандарт Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента - Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Датчик наклона мотора - Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 30 C EPTL

350 700.00 Р

Особенности Многоканальный забор воздухаБлагодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму. Настроенная система впускаНастроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума. Контроль работы мотораОбеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания. Безаккумуляторная система впрыскаПервая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора. Спецификация Вес 82.5 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5250 - 6250 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 526 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 60 мм Генератор 12V 180W 15A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.17 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40 Маслянный бак 1.9 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель EPTL Электрический стартер Стандарт Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Датчик наклона мотора Опция Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 30 C EPTS

374 900.00 Р

Особенности Многоканальный забор воздухаБлагодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму. Настроенная система впускаНастроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума. Контроль работы мотораОбеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания. Безаккумуляторная система впрыскаПервая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора. Спецификация Вес 81 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5250 - 6250 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 526 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 60 мм Генератор 12V 180W 15A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.17 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40 Маслянный бак 1.9 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель EPTS Электрический стартер Стандарт Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Датчик наклона мотора Опция Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 30 C S

300 500.00 Р

Особенности Многоканальный забор воздухаБлагодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму. Настроенная система впускаНастроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума. Контроль работы мотораОбеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания. Безаккумуляторная система впрыскаПервая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора. Спецификация Вес 71.5 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5250 - 6250 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 526 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 60 мм Генератор 12V 180W 15A Система запуска ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.17 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40 Маслянный бак 1.9 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Опция Регулировка дифферента - Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Датчик наклона мотора - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 30 CW EPTL

360 400.00 Р

Особенности Многоканальный забор воздухаБлагодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму. Настроенная система впускаНастроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума. Контроль работы мотораОбеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания. Безаккумуляторная система впрыскаПервая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора. Спецификация Вес 82.5 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 22.1 кВт (30 л.с.) Мах. рабочие обороты 5250 - 6250 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 526 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 60 мм Генератор 12V 180W 15A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.17 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40 Маслянный бак 1.9 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 8" - 14" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель EPTL Электрический стартер Стандарт Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Опция Датчик наклона мотора Опция Пульт дистанционного управления Стандарт Внешний топливный бак 25л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 40 A ETL

517 300.00 Р

Особенности Многофункциональная ручка румпеляЭргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Пошаговое изменение оборотовОбороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Порт для промывки системы охлажденияДля промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Система самодиагностикиПозволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель). Спецификация Вес 97 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 29.4 кВт (40 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 866м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 70 x 75 мм Генератор 12V 252W 21A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло Tohatsu 4-Stroke Engine Oil Маслянный бак 2.4 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 17" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star ETL Электрический стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Пульт дистанционного управления Опция Внешний топливный бак 25л Многофункциональная ручка румпеля Опция Комплект инструментов Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 40 A ETS

517 300.00 Р

Особенности Многофункциональная ручка румпеляЭргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Пошаговое изменение оборотовОбороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Порт для промывки системы охлажденияДля промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Система самодиагностикиПозволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель). Спецификация Вес 95 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 29.4 кВт (40 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 866м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 70 x 75 мм Генератор 12V 252W 21A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло Tohatsu 4-Stroke Engine Oil Маслянный бак 2.4 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 17" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star ETS Электрический стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Пульт дистанционного управления Опция Внешний топливный бак 25л Многофункциональная ручка румпеля Опция Комплект инструментов Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 5 D S-S

89 500.00 Р

Особенности Рычаг переключения режимовПервый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu. Длинная рукоятка румпеляРукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости. Выхлоп через ступицуВыпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. Спецификация Вес 25.6кг Тип Four Stroke Мощность 3.7 кВт (5 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 123 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 59 x 45 мм Генератор 12V 60W 5A Система запуска ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 0.45 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак Внешний 12л Шаг винта (дюймы) 7"-9" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star S-S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12 л Внутренний топливный бак - Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 5 D DS

89 500.00 Р

Особенности Рычаг переключения режимовПервый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu. Длинная рукоятка румпеляРукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости. Выхлоп через ступицуВыпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. Встроенный топливный бак Горловина встроенного бака находится в верхней части, что облегчает заправку на воде. Встроенный бак удобен, так как не занимает места в кокпите лодки. На моторах 5 л.с. предусмотрена возможность подключения внешнего бака. В случае подключения выносного бака никакие переделки не требуются. Спецификация Вес 26.1кг Тип Four Stroke Мощность 3.7 кВт (5 л.с.) Мах. рабочие обороты 4500 - 5500 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 123 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 59 x 45 мм Генератор 12V 60W 5A Система запуска ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 0.45 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак Внутренний 1.3л Шаг винта (дюймы) 7"-9" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star DS Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр - - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12 л (опция) Внутренний топливный бак 1.3 л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 50 A ETL

529 200.00 Р

Особенности Многофункциональная ручка румпеляЭргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Пошаговое изменение оборотовОбороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Порт для промывки системы охлажденияДля промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Система самодиагностикиПозволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель). Спецификация Вес 97 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 36.8 кВт (50 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 866м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 70 x 75 мм Генератор 12V 252W 21A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло Tohatsu 4-Stroke Engine Oil Маслянный бак 2.4 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 17" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star ETL Электрический стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Пульт дистанционного управления Опция Внешний топливный бак 25л Многофункциональная ручка румпеля Опция Комплект инструментов Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 50 A ETS

546 500.00 Р

Особенности Многофункциональная ручка румпеляЭргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Пошаговое изменение оборотовОбороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Порт для промывки системы охлажденияДля промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Система самодиагностикиПозволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель). Спецификация Вес 95 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 36.8 кВт (50 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 866м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 70 x 75 мм Генератор 12V 252W 21A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло Tohatsu 4-Stroke Engine Oil Маслянный бак 2.4 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 17" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star ETS Электрический стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Пульт дистанционного управления Опция Внешний топливный бак 25л Многофункциональная ручка румпеля Опция Комплект инструментов Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 50W ETL

529 200.00 Р

Особенности Многофункциональная ручка румпеляЭргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Пошаговое изменение оборотовОбороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Порт для промывки системы охлажденияДля промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Система самодиагностикиПозволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель). Спецификация Вес 97 кг Тип 4-х тактный, EFI Мощность 36.8 кВт (50 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 866м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 70 x 75 мм Генератор 12V 252W 21A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло Tohatsu 4-Stroke Engine Oil Маслянный бак 2.4 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 17" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star ETL Электрический стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Пульт дистанционного управления Опция Внешний топливный бак 25л Многофункциональная ручка румпеля Опция Комплект инструментов Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 6 D S-S

96 000.00 Р

Особенности Рычаг переключения режимовПервый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu. Длинная рукоятка румпеляРукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости. Выхлоп через ступицуВыпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. Спецификация Вес 25.6кг Тип Four Stroke Мощность 4.4 кВт (6 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 123 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 59 x 45 мм Генератор 12V 60W 5A Система запуска ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 0.45 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 7"-9" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star S-S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Высота транца 381 мм Винт Стандарт Тахометр - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12 л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации..

ПЛМ TOHATSU MFS 6 D SailPro

118 900.00 Р

Особенности Рычаг переключения режимовПервый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu. Длинная рукоятка румпеляРукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости. ГенераторГенератор мощностью 5А и с напряжением 12 Вольт в стандартной комплектации. Силовые кабелиСиловые кабели для зарядки аккумулятора входят в комплект поставки. Грузовой винтВ базовую комплектацию входит грузовой винт. Спецификация Вес 26.1кг Тип Four Stroke Мощность 4.4 кВт (6 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 1 Рабочий объем 123 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 59 x 45 мм Генератор 12V 60W 5A Система запуска ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 0.45 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star SAILPRO Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт (грузовой) Тахометр - Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12 л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 60 A ETL

582 500.00 Р

Особенности Головка цилиндровОсновные части были разработаны специально для достижения мощности 60 л.с.. В частности добавлен дополнительный впускной клапан на цилиндр. ПоршеньДополнительное покрытие для увеличения срока службы поршня. Дополнительная выборка под клапана. Увеличена степень сжатия. Роликовый рокерОбеспечивает практически полное отсутствие трения, более устойчивый к износу. РаспредвалПодъём клапана увеличен с 9.0мм до 9.5мм. При этом увеличивается фаза открытия клапана, в результате в цилиндр поступает больше воздуха. Впускной коллекторПри уменьшении объема камеры впускного коллектора скорость воздушного потока увеличивается, в результате чего в цилиндр поступает больше воздуха. ДроссельТонкая дроссельная заслонка увеличивает поток воздуха, это позволяет увеличить мощность. Спецификация Вес 98.5 кг Тип 4-х тактный Мощность 44.1 кВт (60 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 866м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 70 x 75 мм Генератор 12V 252W 21A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло Tohatsu 4-Stroke Engine Oil Маслянный бак 2.4 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 17" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star ETL Электрический стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Пульт дистанционного управления Опция Внешний топливный бак 25л Многофункциональная ручка румпеля Опция Комплект инструментов Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 60 W ETL

594 900.00 Р

Особенности Головка цилиндровОсновные части были разработаны специально для достижения мощности 60 л.с.. В частности добавлен дополнительный впускной клапан на цилиндр. ПоршеньДополнительное покрытие для увеличения срока службы поршня. Дополнительная выборка под клапана. Увеличена степень сжатия. Роликовый рокерОбеспечивает практически полное отсутствие трения, более устойчивый к износу. РаспредвалПодъём клапана увеличен с 9.0мм до 9.5мм. При этом увеличивается фаза открытия клапана, в результате в цилиндр поступает больше воздуха. Впускной коллекторПри уменьшении объема камеры впускного коллектора скорость воздушного потока увеличивается, в результате чего в цилиндр поступает больше воздуха. ДроссельТонкая дроссельная заслонка увеличивает поток воздуха, это позволяет увеличить мощность. Спецификация Вес 98.5 кг Тип 4-х тактный Мощность 44.1 кВт (60 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 3 Рабочий объем 866м³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 70 x 75 мм Генератор 12V 252W 21A Система запуска Электрический стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло Tohatsu 4-Stroke Engine Oil Маслянный бак 2.4 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 25л Шаг винта (дюймы) 7" - 17" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star ETL Электрический стартер Стандарт Декомпрессор ручного запуска Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Стандарт Выпрямитель тока Стандарт Регулировка дифферента Стандарт Высота транца 508 мм Винт Стандарт Тахометр Стандарт Пульт дистанционного управления Опция Внешний топливный бак 25л Многофункциональная ручка румпеля Опция Комплект инструментов Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 9.8 B S

160 500.00 Р

Особенности Компактная топливная системаПароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед Спецификация Вес 37кг Тип Four Stroke, EFI Мощность 7.2 кВт (9.8 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 209 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 55 x 44 мм Генератор 12V 805W 6A Система запуска ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 0.8 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6.5" - 9.5" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель S Электрический стартер - Ручной стартер Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Генератор Опция Выпрямитель тока Опция Высота транца 381 мм Винт Стандарт Пульт дистанционного управления - Внешний топливный бак 12л Комплект инструментов Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт..

ПЛМ TOHATSU MFS 9.9 E S

203 500.00 Р

Особенности Компактная топливная системаПароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноскиНа новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор)Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжестиСместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеляИнтегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед Спецификация Тип Four Stroke, EFI Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.) Мах. рабочие обороты 5400 - 6100 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 333 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм Генератор 12V 145W 12A Система запуска Электрический или ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное или ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 1 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" - 10" Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star Комплектация Модель S EPS EPTS EPTL Электрический стартер - - Стандарт Стандарт Ручной стартер Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Страховочный шнур с чекой Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Генератор Опция Опция Стандарт Стандарт Выпрямитель тока Опция Опция Стандарт Стандарт Высота транца 381 мм 508 мм 381 мм 508 мм Винт Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Пульт дистанционного управления - - Стандарт Стандарт Внешний топливный бак 12л 12л 12л 12л Комплект инструментов Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Запасная свеча зажигания Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт Инструкция по эксплуатации Стандарт Стандарт Стандарт Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 100 A ETL

871 200.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 178 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 73.6 кВт (100 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETL Электрический стартер Стандарт Высота транца 517 мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 100 A ETUL

899 900.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 182,5 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 73.6 кВт (100 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETUL Электрический стартер Стандарт Высота транца 644 мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 115 A ETL

899 900.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 178 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 84.6 кВт (115 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETL Электрический стартер Стандарт Высота транца 517 мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 115 A ETUL

925 000.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 182,5 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 84.6 кВт (115 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETUL Электрический стартер Стандарт Высота транца 644 мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 115 AW ETL

928 600.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 178 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 84.6 кВт (115 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETL Электрический стартер Стандарт Высота транца 517мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 115 AW ETUL

954 990.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 182,5 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 84.6 кВт (115 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETUL Электрический стартер Стандарт Высота транца 644мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 75 A ETL

838 000.00 Р

Особенности: Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 178 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 55.2 кВт (75 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETL Электрический стартер Стандарт Высота транца 517 мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS 75 A ETUL

866 600.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах. Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 182.5 кг Тип Four Stroke Мощность 55.2 кВт (75 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETUL Электрический стартер Стандарт Высота транца 644 мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Подвесной Лодочный Мотор Tohatsu MFS 9,9 E EPS

245 700.00 Р

Компактная топливная система Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя. Складная ручка для переноски На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать. Отделитель воды в топливе (сепаратор) Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента. Сбалансированный центр тяжести Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Многофункциональная ручка румпеля Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke, EFI Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.) Мах. рабочие обороты 5400 - 6100 об./мин Количество цилиндров 2 Рабочий объем 333 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм Генератор 12V 145W 12A Система запуска Электрический или ручной стартер Система смазки Трохоидный насос Передаточное число 2.15 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное или ручное Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) Маслянный бак 1 л Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Топливный бак внешний 12л Шаг винта (дюймы) 6" - 10" ..

Подвесной Лодочный Мотор Tohatsu MFS 90 A ETL

85 500.00 Р

ОСОБЕННОСТИ Высокая экономия топлива MFS75 / 90/100/115 имеют уникальный в своем классе двигатель с конструкцией SOHC-4V, конкурентами являются SOHC-2V или DOHC-4V. Свечи зажигания размещены в центре каждой камеры сгорания для наиболее эффективного сгорания топлива, что является залогом надежной работы и экономичности. Крутящий момент Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору, MFS75/90/100/115 имеют самый высокий крутящий момент, который позволяет вам быстрее достигать максимальной скорости, быстрее чем у любых других конкурентов. ** Данные основаны на исследованиях, проведенных и собранных инженерным отделом Tohatsu. Превосходная надёжность и оптимизированный вес В целях повышения долговечности и снижения веса Tohatsu оптимизировал основные компоненты, такие как головка блока цилиндров, блок цилиндров, выпускной коллектор, масляный поддон, редуктор и т. Д. Кроме того, для продления срока службы двигателя был использован специальный процесс анодирования всех основных алюминиевых компонентах Настроенный выхлоп Равнодлинный выхлопной коллектор системы 4-2-1 максимизирует крутящий момент и ускорение. Эта уникальная разработка является первая в отрасли и ее можно найти только на подвесных моторах Tohatsu. За счет того, что каждый выхлопной канал должен быть одинаковой длины, слияние выхлопных газов каждого цилиндра создает дополнительное разряжение, которое помогает выхлопным газам быстрее проходить через выпуск двигателя. Режимы работы Благодаря равнодлинному выхлопному коллектору 4-2-1 и точно настроенному блоку управления двигателем MFS75/90/100/115 работает тихо во всех режимах. Двигатель имеет впускной коллектор большого объёма, что позволяет звукам отражаться друг от друга, чтобы гасить поток выхлопных газов и это способствует минимальному звуку на холостом ходу. Маневренность Благодаря оптимальным настройкам Электронного Блока управления MFS75/90/100/115 обладают возможностью резкого ускорения, когда это необходимо, например чтобы ускорить глиссирование лодки. Когда вы полностью открываете дроссельную заслонку, ЭБУ распознает это и одновременно подключает все четыре цилиндра. Одновременно ЭБУ оптимизирует и подает достаточное количество воздуха и топлива, что делает топливно-воздушную смесь оптимальной для резкого ускорения и высокого крутящего момента. Чем выше крутящий момент, тем быстрее вы получите ускорение, что приведет к быстрому выходу на глиссирование. Кроме того система креплений оптимизирована для чёткой реакции на рулевое управление, что обеспечивает прекрасную маневренность и устойчивость. Многофункциональный румпель (доп.оборудование) Многофункциональный румпель - отличный подойдёт для коммерческого/профессионального использования. Он имеет эргономичный рычаг переключения передач, расположенный спереди, и более длинную рукоятку с переключателем PTT (Power Trim & Tilt), расположенным в конце рукоятки, для эргономики. Система регулировки холостого хода позволяет выбирать оптимальный холостой ход из 5 различных диапазонов об / мин простым нажатием кнопки. 4.3 ЖК-дисплей TOCS (доп.оборудование) ЖК-дисплей TOCS (бортовая система связи Tohatsu = NMEA2000) подключается к шине CAN и напрямую связывается с ЭБУ двигателя. Данные двигателя, коды неисправностей и аварийные сигналы отображаются на ЖК-дисплее. Вес 178 кг СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип Four Stroke Мощность 66.2 кВт (90 л.с.) Мах. рабочие обороты 5000 - 6000 об./мин Количество цилиндров 4 Рабочий объем 1995 см³ Диаметр цилиндра / Ход поршня 84 x 90 мм Генератор 12V 492W 41A Система запуска Электрический стартер Передаточное число 2.08 : 1 Переключение передач F-N-R Тип управления Дистанционное Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil Маслянный бак 4.2 л со съемным фильтром Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95 Шаг винта (дюймы) 9" - 21" КОМПЛЕКТАЦИЯ ETL Электрический стартер Стандарт Высота транца 517 мм Электронное управление впрыском топлива (EFI) Стандарт Система цифрового зажигания с электронным управлением Стандарт Водяное охлаждение с термостатом Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт Система гидроподъема Стандарт Индикатор низкого уровня масла Стандарт Выхлопная система через винт Стандарт Зуммер перегрева Стандарт Регулируемая скорость холостого хода Стандарт..

Оружие

Патроны

Охолощённое оружие и ММГ

Пневматическое оружие до 3 Дж

Тюнинг оружия

Оптика

Фонари

Снаряжение патронов

Чистка оружия

Охотничьи товары

Туристические товары

Подвесные лодочные моторы

ЛОДКИ ПВХ

Амуниция и снаряжение

Одежда и обувь

Ножи

Средства самообороны

Сувениры

Подводная охота

Аксессуары, комплектующие и расходные материалы для лодочных моторов и лодок

Запчасти к лодочным моторам

Каталог

Login or create an account

Returning Customer

Login or create an account

Register Account

Ваша учетная запись создана!

Выход

Подвесные лодочные моторы